青島，一座航向世界的奧帆賽城市

青島，位於山東省，環海靠山風景秀麗，2001年以前，最著名的標誌是青島啤酒，而非城市本身，2001年後，青島有了個能向全世界自豪喊出的名號－「帆船之都」，因為她當選為2008北京奧運的奧帆賽城市。

這些年來，借助奧運契機，青島成為大陸重要的經濟中心和港口城市、8個國際會議城市之一，有中國10大最具經濟活力城市和中國十佳商務城市美譽，並贏得「企業家滿意獎」、「中國品牌之都」、「中國人居環境獎」及 2005年「公眾最嚮往的中國城市」第一名等獎項，更被世界銀行評選為中國投資環境的「金牌城市」。在這些亮眼成績的背後，青島付出了多少? 它是如何做到的? 奧運之後的發展計畫又是如何? 觀察青島進步的過程，或許能夠提供一些在城市行銷上頗具價值的概念。

投入300億人民幣 打造奧帆賽城市

為了建設符合標準的奧帆賽城市，青島匯集300多億人民幣建設基礎設施、交通運輸、資訊系統等，其中包括公路密度從每平方公里1.32公里提高到1.76公里，民航航線由86條增加至110條以上，可以看出青島的拼勁和決心。其中對於競賽場地的長遠規劃，顯示出其 有獨到之處:

改造舊船廠成競賽場

青島市東部的新區浮山灣畔，有著一艘艘新穎亮麗的遊艇隨波蕩漾，這片湛藍大海就是奧帆賽的賽場，而且，為了配合國際帆船聯合會的現場頒獎新規定，青島奧帆中心還特別設立了兩個浮碼頭作為頒獎台，這將是奧運有史以來首次在海上舉行頒獎儀式。灣畔正是青島奧帆中心，附近是青島市著名的廣場、市政府大樓和辦公大樓。

然而，僅僅三年前，這裡卻是一個歷史悠久的北海船廠。為了改建為帆船賽場，船廠遷移至距青島市區幾十公里遠的黃島。當時的船廠區域內還有居民區，搬遷工程十分浩大，青島奧帆中心投入近18億元執行。順利遷離船廠後，奧帆賽的必備項目於2006年6月底竣工，並在8月份舉行了「2006年青島國際帆船賽」，由於優美的自然環境、實用美觀兼具的建設和高水準的服務態度，贏得數萬名海內外參與者的讚賞，替青島打響「奧運城市」品牌的第一炮。

2008後將成觀光旅遊區及帆船運動基地

每舉辦一次重要的體育賽事，難免產生一批宏偉的場館，但賽事結束後，不少場館往往淪為所謂的「蚊子館」，造成市民稅金及資源的浪費外，也是城市形象的敗筆。「奧帆中心不會在奧運會結束後閒置，我們計畫將這裏發展成為一個5A級景區，而且，青島是「帆船之都」，這個基地還將成為青島發展帆船運動的一塊寶地。」青島市副市長、奧帆賽組委會副主席臧愛民表示。

因此，青島奧帆中心在建設之初就有長遠的規劃；例如，盡量減少建築的占地面積，讓整個區域在競賽的實用性外，也保有能提供休閒的廣闊度，再加上周圍引人入勝的天然環境，促使整個區域也兼具娛樂功能強大的旅遊勝地。

當然，以帆船為主的奧帆中心，首要目標為將其打造成「帆船運動的基地」，計畫每年承辦一系列的青少年帆船賽，並將推出「中國盃帆船賽」。除了，從大陸內地出發外，更雄心萬丈的要與國際接軌，目前已經取得全球三大帆船賽事之一的「沃爾沃環球帆船賽」（Volvo Ocean Race）的合作協議，將正式擔任其08—09賽季期間中國站的接待和比賽港口，這也是「沃爾沃環球帆船賽」首次停靠中國港口，據業界人士估計，潛在收益高達6,000萬歐元，並免費得到向全球20多億人宣傳的機會。在延續2008奧運的光芒之餘，青島可再次全球性的深化其城市品牌。

事實上，2008奧運還沒開幕，奧帆中心的各場地已經有了其賽後的變身方案，如奧運居住區的產權已被企業購買，將變成五星級的青島洲際大酒店、行政與比賽管理中心將成為國家航海運動學校和海上運動訓練基地、運動員中心將是奧帆賽博物館和健身休閒場所，媒體中心變為大型遊艇帆船俱樂部會所、後勤保障中心改成休閒娛樂場所...。